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轿运行业导致轿运车被罚款的根本原因

更新时间:2014年04月04日 来源:明升备用网址
日前,在物流公司从事乘用车(轿车)运输的司机曾兵,将10月份的罚单2200元递交到了公司,按80%进行报销。
曾兵长年走广东至四川专线,每走一趟要过10多个检查站,运气好的话,罚款千元左右。运气不好,3000元、5000元也有。公司近300个司机,年均被罚3万元。
中国物流年鉴提供的2006年数据:明升备用网址全国轿车年运输量255万辆,其中公路轿运车6000辆,年运送量216万辆,占整个运量的85%。以保守的1辆车1年被罚1万元计算,轿运车年罚款额就达6000万元”,昨日,全国交通运输协会汽车物流专业委员会副主任刘会民说。
导致轿运车被罚款的根本原因是,目前我国还没有轿运车运输的规范标准。据悉,目前轿运车挂靠的是2004年有关部门箱式半挂车标准,车长限制为16.5米,没有考虑拖运商品车这一特殊货物的运输。
通常轿车托运车分牵引头和挂车两部分,挂车车身上下两层各装载3台,总需长度16米以上,加上车头2.5米,长度均超过18.5米。这就是说,按半挂车标准,一台轿运车即使装载最基本的6台车,也超长了。
武汉一家物流公司老总说,油价上涨、运费过低,运送6台车只能是亏损。因此,轿运车为弥补损失,普遍加长了车身,以运送8至10台为主。由于不符明升备用网址 合半挂车标准,上路就是被罚的份。
不仅如此,轿运车罚款标准也是挂靠载重半挂车。一台轿运车即使拖载10台轿车也低于15吨,只因超长也要付出超重的代价,太冤枉了,这家公司老总感叹。目前我国物流产业已进入一个快速发展时期,轿车运输业市场广阔,轿运车滞后的规范标准,将制约和影响这一新兴行业的健康发展。

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